U-CAR Find your car

Honda小改款HR-V ( 日規稱Vezel ) 先前正式在日本上市，作為品牌專屬御用改裝廠Mugen無限，很快的就推出新車的專屬改裝部品，其中也包含一整個系列的空氣力學套件，同時輪圈以及排氣管消音器同樣也未缺席，並且還提供性能減震器來創造更佳的駕駛感受和乘車體驗；至於車內部份也能看到專屬踏墊和Mugen無限的名牌。《全文 》

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。《全文 》

日本Honda釋出小改款HR-V (日規稱Vezel) 資訊，針對水箱罩造型與尾燈組微調，新增具戶外氣息的HuNT Package車型、都會風格的PLaY Package車型，優化e:HEV系統，並為Honda Sensing增列3項功能，提供前驅、四輪驅動選擇，小改款後具備全景天窗供選配，新車預計2024年春季正式登場。《全文 》

Honda國內官網上公佈9月促銷資訊，針對跨界休旅HR-V推出「安全Pro版」車型，升級包含360度環景影像輔助、BSI盲點偵測系統，同時提供原廠5年延長保固，據U-CAR掌握經銷端資訊指出，S+勁化版、Prestige尊榮版雙車型皆適用本次升級項目，部分據點車源完整的狀態下，下訂最快本月即可交車。《全文 》

2022年Honda曾預告將在歐洲市場推出純電跨界休旅，時隔一年多，歐洲當地正式推出全新純電跨界車款Honda e:Ny1，擁有相似於旗下HR-V的外型，以e:N Architecture F底盤平臺打造，搭載容量68.8kWh電池組，原廠表示，WLTP規範下最高續航里程可達412公里，可在45分鐘內自電量10%充至80%。《全文 》

近日印度Honda釋出了關於全新休旅車的預告，最令人驚喜的是車型名稱不以過往格式來做設計，反倒是取名為「Elevate」；目前原廠所透露的資訊並不多，但印度Honda表示將是輛全球戰略車，而外媒指出，新車的定位會在HR-V之下，並且可能採用與City相同平臺，Elevate預計會在6月於印度首演。《全文 》

近日東風本田Honda HR-V正式發表上市，以Civic平臺來打造，提供1.5升渦輪增壓與e:HEV油電混合兩種動力規格，其配有Honda Connect 3.0智導互聯和Honda Sensing等配備，渦輪車型售價為15.99萬人民幣起 ( 約新臺幣70.8萬元 ) ，e:HEV車型為17.99萬人民幣起 ( 約新臺幣79.7萬元 ) 。《全文 》

U-CAR日前從經銷端掌握資訊，預計從2023年2月1日起，進行新年式價格調漲，漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬，而Fit車系則是調漲1萬元，而Honda近日在官網上也正式公布此漲價的訊息，根據了解，此次台灣本田針對旗下國產戰力進行價格調漲，主要還是反映原物料成本上揚。《全文 》

日前U-CAR曾經報導過，從Honda經銷通路端傳出，台灣本田可能會在新年式車系上進行價格調整；近日U-CAR再次從經銷端掌握資訊，台灣本田正式公告，預計從2023年2月1日起，進行新年式價格調漲，漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬，而Fit車系則是調漲1萬元。《全文 》

美國高速公路安全保險局IIHS，公佈最新獲選「Top Safety Pick+進階安全首選」的車款，包含美規Honda HR-V、Acura Integra以及Audi A5 coupe。HR-V的近光燈出現眩光情形，拿下「Acceptable可接受」; A5 coupe依車型等級，搭載不同的LED遠近燈組，取得「Good良好」與「Acceptable可接受」。《全文 》

日前受到車用晶片短缺影響，供應鏈情況不穩的 HR-V於國內市場第四季候車期都將拉長，而第 3 代 Honda HR-V繼JNCAP獲得5顆星高分評定後，在負責測試東南亞市場新車的 ASEAN NCAP，以總分 81.38 分獲得5星評價，同時， Honda 旗下跨界7人座 BR-V 也以77.02 總分獲得5星評價。《全文 》

台灣本田2022年6月上市大改款HR-V車系，截止8月底已累積2,633輛的掛牌。但近日表示受晶片等供應鏈短缺的影響，旗下包含HR-V、Fit、CR-V的候車期在第四季都將拉長，其中又以HR-V車系的受影響程度最深，台本針對8月31日以前下訂車主、若交車延遲至2023年1月，將提供5年延長保固作為補償。《全文 》

新世代Honda HR-V將會搭載17吋輪圈，並且選用Bridgestone Alenza H/L33作為原廠配胎，大改款Honda HR-V換搭1.5升自然引擎，在動力性能上與前一代相比有所下降，但相對的提升了油耗表現，擁有17公里/公升的表現，搭配上Alenza系列主打輪胎低噪音、高舒適性等特性，使全新HR-V擁有更出色的全方位體驗。《全文 》

中國東風本田於28日正式發表旗下第2代XR-V車系。新車延續與日本Vezel的濃厚雙生關係，第2代新車在外觀內裝設定沿用的比例更高。動力部分則改提供單一1.5升EarthDream自然進氣引擎，讓整體外觀動力配置與國內HR-V相同。《全文 》

相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後，都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑，認為性能會受到影響，不過從原廠資料來看，這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出，並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改，這些舉動都能改善加速反應，那麼效果究竟如何呢？《全文 》

Honda在台灣推出的休旅車，各個口碑好、人氣高，除了膾炙人口的CR-V外，身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市，除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外，更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，絕對值得列入購車時的口袋名單。《全文 》

台灣本田大改款Honda HR-V發表首週新增訂購超過500張訂單，目前S+勁化版6至8月車輛配額已售罄，而Prestige尊榮版需等待至10月份才可交車。台灣本田強調，已積極協調零件及屏東工廠的生產調配。HR-V也在6月18日進駐全國 Honda 據點。消費者可親臨全國Honda Cars經銷據點賞車。《全文 》

2022年6月8日，台灣本田正式公佈Honda HR-V的正式售價，分別為：S+勁化版新臺幣81.9萬元、Prestige尊榮版新臺幣87.9萬元，統一搭載1.5升自然進氣汽油引擎，預計6月18日於正式上市。自5月4號開放接單以來，HR-V接單已超過2,200張，接單車色比例中以白色最多，首批交車時間預計落在6月底。《全文 》

今年4月美規Honda HR-V亮相，和在日本、台灣上市的版本不同，美規車型以Civic為基礎，因此車身尺寸與軸距都更大了一些，外觀造型也更具運動氣息。現在美規HR-V正式上市，車系編成分LX、Sport以及EX-L共3車型，每個車型都可以選擇前驅或四驅，因此共有6種選項。建議售價從23,650美元起到28,950美元，折合新台幣約69.7萬元到85.4萬元。《全文 》